本次顶推的钢箱梁位于刘屋枢纽C匝道7#~8#墩，单跨全长54.186米，梁高2.5米，梁宽10.5米，总重364吨，采用16台步履式千斤顶，同步多点顶推施工，全长顶推总行程86米。

　　其中，肇明高速公路（一期）工程作为主线亿元，以双向六车道高速公路标准建设，起点位于广宁县宾亨镇刘屋村附近，与二广高速公路相接，将直接连接肇庆城区、广宁、高要和佛山高明，是肇庆市建市以来单体投资规模最大的交通基础设施项目。

　　据了解，广湛高铁珠三角枢纽机场站位于珠三角枢纽（广州新）机场航站楼南侧、GTC下方，包含了高铁车站、轨道两线车站、机场配套工程和铁路地下停车场等，是广湛高铁全线施工难度最大的标段之一。

　　站前十四标范围内的混凝土方量约150万方，拱形结构跨度23.5米，是目前明挖结构在建的最大拱形结构，施工工期较紧、难度较大。

　　目前，站前十四标项目土石方工程已全部完成，部分施工点正进行结构施工、桩基础施工。其中，拱形结构施工已完成40%。按照工期计划，预计2025年7月底完成结构施工、2025年9月进行铺轨。

　　肇庆市鼎湖区乡道Y208线黄布沙桥危旧桥梁改造项目线公里，建设性质为拆旧建新工程。路基宽度8m，双向两车道，采用沥青混凝土路面，全线m预应力砼小箱梁，桥梁总宽为8m，桥梁总长187.08m）。

　　按原定工期，新桥于2025年1月建成通车，在施工过程中遇到溶洞等一系列的技术难题，我们施工监理共同努力，克服技术性的难关，为抢抓工程进度，通过增加设备、人员，延长工作时PG电子模拟器 PG电子网站间，力争提前通车。

　　以前旧桥只要水位大一点，都会淹上漫到桥面，影响我们村民的出入，现大桥建成通行，我们的农副产品出售再也不会受洪水影响，还有其他大型机械可以进到黄布沙，给我们村民生活带来极大方便。

　　墩台盖梁施工完成后，将进行5、6号墩之间的架梁施工，并安装桥梁两边的盖梁，随后进行路面施工，争取年底前完成引路桥面施工，实现全线贯通。

　　据了解，广茂线新桥西道口“平改立”工程是保障铁路运营安全、保障沿线百姓出行的重要项目，全长约0.92km，主桥为双向四车道，第六跨主桥旁设有人行天桥，主桥两边为地面铺道。

　　为了改善交通环境，2023年8月底，怀集县甘洒镇多方沟通对接、走村入户宣传发动，得到了上级部门、乡贤和村民的大力支持，筹集资金，将路基拓宽至7米、建设双车道、路面实施硬底化，于今年7月底完工。