12 月 24 日，在乌鲁木齐文化中心智慧能源超级充电站，社会车辆正在充电。（全媒体记者陈岩摄）

　　11月28日，在正能智慧能源金沙江路液冷超充站，工作人员在做配电调试，为通电做准备。 （乌鲁木齐晚报资料图片）

　　12月24日，在乌鲁木齐文化中心智慧能源超级充电站，车主给车辆充电。（全媒体记者陈岩摄）

　　新疆网讯（全媒体记者郭玲 贾梦妍 唐红梅）驾车行驶在乌鲁木齐街头，越来越多的车主发现，一座座崭新的新能源汽车充电站陆续建成；在乌鲁木齐的公共停车场、商业配套停车场、居民小区等，一排排崭新的新能源充电桩整齐排列；星级智慧充电站、液冷超充、“光储充放”示范站，众多充电企业携新技术加速布局……今年以来，乌鲁木齐公共充电设施进入快速发展期。

　　1月至11月，全市新建成充电设施13091个。其中，公共充电设施1910个，个人充电设施11181个。截至目前，乌鲁木齐市已累计建成充电基础设施26945个，其中，公共充电设施5152个、个人充电设施21793个。车桩匹配、精准高效、支撑产业的PG电子模拟器 PG电子网站充电基础设施服务体系趋于完善。

　　★新能源汽车车主韩园：以往在充电站使用快充充电，车充满电大约耗时45分钟，但在液冷PG电子游戏 PG电子官网超充站，仅需15分钟。

　　12月24日中午，在沙依巴克区璟曜里小区附近，韩园驾驶新能源汽车缓缓驶入这里的超充站，这里的充电站配有24把充电枪，其中3把为液冷超充，其他为超充。他将充电枪插入车身，再扫码、绝缘检测，仅用了15分钟，这辆车就续航210公里，满电出发。

　　“这个超充站，离我家不到1公里，5分钟就能开到，充电太方便了。”韩园说“家门口”的超充站，太给力了。

　　什么是液冷超级充电？与传统充电站的风冷技术相比，液冷超级充电技术可实现5分钟续航300公里的极速充电体验，相当于1秒1公里。

　　“液冷超充，充电效率是普通快充的8倍—10倍。通过主机调配充电功率，连接变压器，采取2000千伏安箱变，这样充电功率大，实际充电效果也会更好。”新疆正能智慧能源有限公司发展部部长郑龙说。

　　新疆正能智慧能源有限公司作为乌鲁木齐市超充站的建设投资方之一，正在对接布局更多液冷超充站。郑龙介绍，公司选用最新特来电的充电设备，以各站点均配备液冷超充充电桩为特点，将聚焦商圈、大型小区周边，建设高规格的充电站。

　　记者从乌鲁木齐市城市管理局（行政执法局）了解到，乌鲁木齐市正以液冷超充站的投运为新起点，加快推进以城市为中心、向周边区域辐射的综合能源站网络建设，不断缩小“充电服务圈”半径。

　　★新能源汽车车主贾凯：如今乌鲁木齐的充电桩越来越多，充电越来越方便，还能通过App或小程序寻找周边的充电桩。

　　12月24日，市民贾凯驾车来到乌鲁木齐站接朋友，他发现自己的车还剩30%的电量，便用手机搜索周边的充电桩，信息显示，距离自己仅683米的乌鲁木齐站南广场停车场有充电桩可以使用。

　　上月初，乌鲁木齐站南广场地下停车场的液冷超级充电站投用。这里由乌鲁木齐经济技术开发区高铁枢纽综合投资（集团）有限公司（以下简称高铁集团）下属子公司——新疆申腾综合能源服务有限责任公司投资建设。

　　新疆申腾综合能源服务有限责任公司总经理邱树勇介绍，公司在南广场地下共设置20个充电车位，包含2个液冷超级充电车位、18个快充车位。相较于传统的400伏平台，公司采用目前市场上主流的液冷超级快充，其充电功率是支持800伏的液冷超充，适配不同品牌的所有车型，充电速度大幅提高。

　　邱树勇说，该充电站单日最大充电量可达1.92万度，能满足320辆车次充电需求。

　　液冷超级充电站的建立，为高铁片区新能源汽车的推广和应用提供了有力支撑，也能缓解乌鲁木齐站往来游客、周边商业综合体商户及居民新能源汽车充电的问题。

　　高铁集团党委副书记、总经理王卫君说，在有效解决区域内新能源汽车充电需求方面，高铁集团已完成高铁核心区16个点位充电桩的整体布局，新建的13处103台充电桩即将陆续投用。未来还将在白鸟湖临港工业产业园、国际路港物流园等周边建设6座超级充电站，充电总功率达5500千瓦，能够辐射经开区（头屯河区）商业、工业、物流等产业的多个点位。

　　★新能源汽车车主周益航：我住在红光山会展片区，经常到乌鲁木齐文化中心的停车场充电，不仅充电快、价格实惠，听说还能利用光伏发电，感觉科技含量十足。

　　乌鲁木齐文化中心西南停车场的充电站，是一座集光伏、储能、充电三大功能于一体的智慧充电站。

　　从外观上看，这处充电站有14台双枪快充桩，1台单枪快充桩及1台单枪液冷充电桩，共服务30个充电车位。同时，该站点装有光伏雨棚，可以利用太阳能发电，产生的电量可以自用。

　　投资运营这座充电站的乌鲁木齐静态交通投资有限公司总经理朱哲介绍，乌鲁木齐文化中心充电站主要由光伏系统、储能系统、充电系统三部分组成，可以利用谷时电价充电，也可以利用峰时电价放出，光伏雨棚产生的电量又能够有效平衡整体用电价格，是公司打造的示范性站点。

　　“公司目标是建设充电停车位1010个，换电站5座，并配套建设变配电设备及附属设施、光伏或膜结构雨棚、充换电设备、弱电监控、充电运营管理平台、随车电池等其他附属设施。”朱哲说。

　　近年来，国家有关部门相继出台政策，鼓励加强新能源汽车与电网能源互动，推动车联网、车网互动、光储充换一体化等试点建设。

　　乌鲁木齐市发展改革委四级调研员周惠介绍，为不断满足群众绿色出行需求，乌鲁木齐正在研究制定超充设施建设方案，同时结合乌鲁木齐市光资源优势，开展集分布式光伏、用户侧储能为一体的“光储充放”示范站建设。

　　★新能源汽车车主茂晓琦：我喜欢开新能源汽车，以前不敢上高速，也不敢去郊区，现在想去哪就去哪，很少有“里程焦虑”。

　　乌鲁木齐充分依托资源优势，加快光伏、风电项目建设，更强调创新发展“新能源+储能”，推进“源网荷储”一体化电网建设，积极扩大清洁能源在交通领域的应用。

　　今年以来，在新能源汽车技术更新和汽车以旧换新补贴的政策带动下，新能源汽车市场增势强劲。在政府加大力度推进充电基础设施建设的支持下，汽车企业和第三方充电企业也加大在充电赛道的投资布局。

　　以特斯拉为例，在西北五省区已建成95座超级充电站、456根充电桩。公开数据显示，在新疆平均每180公里、在乌鲁木齐每10分钟车程就能遇见一座特斯拉超级充电站。

　　新能源汽车产业链上充换电新模式的推广，缓解了充电焦虑，促进新能源汽车普及，更加带动整车制造等全产业链发展。

　　近年来，乌鲁木齐汽车制造产业发展突飞猛进，产值占到全疆汽车制造业的97%。结合汽车装备制造优势，乌鲁木齐市积极引进新能源汽车生产线，促进电机、充换电设施制造等新能源产业链配套项目落地。

　　广汽传祺汽车有限公司新疆分公司总经理骆海天介绍，今年广汽新疆公司已达成5000辆的产销目标。在原有常规车型生产基础上，今年新增加了2款车型。

　　“桩”点美好生活，赋能绿色发展。乌鲁木齐办好充电这“桩”事，为民生幸福“续航”，更将其作为新能源产业的突破口，书写城市绿色发展。