从空中俯瞰东方明阳新能源高端装备产业基地，一片片头部粗大、中部扁平、尾部细长的风电叶片犹如一头头巨鲸卧在大地上。这里下线米的风电叶片，叶轮直径达292米，是目前全球直径最大的风电叶片。

　　143米的风电叶片有多长？很多人可能没有概念，东方明阳新能源东方基地综合管理负责人王家晖举了一个比较常见的例子来说明：现在的家用小汽车长度一般在5米左右，以此来推算，28辆小汽车也没有这片风电叶片长；假如把它竖起来，甚至比40层高的大楼还要高，重达60余吨。

　　东方明阳新能源高端装备产业基地生产的143米风电叶片。人民网记者 符武平摄

　　人民网记者在现场做了一个小测试，驾车以20公里/小时的速度“途径”143米的风电叶片，全程用时约40秒。

　　在运输时，143米长的叶片要固定在80多米长、可承重80吨的平板车上，平板车全车轮胎数超过50个，即使这样，仍有70多米叶片悬空。如此长的叶片在运输时需要多方配合，最大的难题就是在运输过程中，运载这种超长叶片的车辆几乎无法拐弯。为解决这一难题，东方市专门修了一条全长7公里的直线公路，从东方明阳新能源高端装备产业基地厂区大门直抵港口码头专用泊位，再使用长达130多米、万吨级的运输船装船发运到海上相应机位。

　　王家晖介绍说，这款MySE292海上超大型叶片扫风面积超6.6万平方米，相当于 9.4 个标准足球场大小。叶片长度的增加使得风轮扫掠面积更大，捕获的风能更多。但与此同时，叶片越长，柔韧性就会越大，气弹失稳问题也就越突出，在风力发电机领域主要表现为叶片颤振，这会加速叶片的损耗，还可能造成叶片断裂，影响风力发电机的安全运行，因此制造难度也PG电子 PG平台会相应增加。

　　为此，明阳新能源的工程师借鉴了航空飞行器翼型设计，使得该款叶片具有更为优异的捕风能力；并采用创新式的气弹裁剪技术，让叶片在长度加长、柔性增加的情况下，降低叶片最大受风载荷。MySE292叶片的技术突破不仅于此，它还采用了全新一代碳纤维材料，相比同级别叶片轻10%；防雷系统则采用明阳自研的复合防雷系统进行全面防护，在高雷暴区表现优异，能为碳纤维叶片整个生命周期运行保驾护航。此外，值得一提的是，MySE292海上超大型叶片自带抗台风基因，能抵御高达17级的超强台风。

　　制造一片这样的风电叶片需要多长时间？王家晖说，在今年2月份实现第一片MySE292海上超大型叶片下线后，东方明阳又对制造工艺进行了改进和提升，目前从开始浇筑到成型，需要64小时，下一步他们希望把这个时间缩短到60小时。

　　据悉，这款MySE292海上超大型叶片将搭载在由明阳自主研制的MySE18.X-20MW主机上，单台机组全年发电量可达8000万度，相当于减少二氧化碳排放6.6万吨，约等于9.6万户居民的年总用电量。（李学山、符武平、孟凡盛、毛雷）